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Este año la vuelta Iberica en Ultraligero se ha realizado de forma no oficial
debido a problemas de última hora en los cuales no vamos a entrar ahora.... El
caso es que Manuel Pérez, encargado de organizar este año el evento, ante las
expectativas oficiales para la vuelta, decidió organizar la otra vuelta, la vuelta
no oficial ya que la oficial este año no se podía realizar por falta de pilotos
inscritos en la misma.... De
tal forma se organizó el evento en plan amiguetes, de la misma forma que se organizan
reuniones de pilotos para comer unas chuletitas y hacer turismo pero en plan ruta
a seguir... Todo se organizó avisando a los campos de vuelo y pidiendo los permisos
correspondientes y la concentración inicial para comenzar esta "vuelta ibérica"
tenía lugar en el aeródromo de Valdelamusa en Huelva, donde Carmelo Garrido (
alias Karmelok) había organizado todo para recibir a los aviones asistentes y
hacernos pasar un par de días muy agradables. 
Antoñito Luping y yo partimos del aeródromo de Casarrubios hacia Valdelamusa en
su Esqual el día 11 de Agosto a las 18:00 horas más o menos. Había un poco de
viento en cara y nuestro crucero era de unos 200 km/h, llegando a nuestro destino
hacia las 20:25 horas. El viaje fue tranquilo y pasamos en la cabina un rato de
risas y cachondeillos que hizo el trayecto más agradable aún. En el campo de vuelo
nos esperaban Manuel Pérez que acudió con su Xair, un Zenair 701 venido de Cataluña,
Joao Jordao, su bella acompañante y su EuroStar, un Zephir francés, dos
Jabirus de Portugal, el "pollito 2" de Eliseo que se había transformado en un
701 (buen alpiste le echa) y un Bus Air (que no un Air Bus) de Cataluña con una
simpática pareja; Paco y señora que iban de vuelta hacia Manresa, otro Squal,
el Drifter 912 de Valentín  del
campo de Almonte, y los que ya se habían ido cuando llegamos: Emilio Pombero (AeroHíspalis)
y su P 96, Fran y Cisco, padre e hijo, controladores de Sevilla y Jeréz, con su
P 92.. Malagón y su autogiro tuvieron que esperar en Badajoz hasta el día siguiente,
cuando la meteo fuera más sociable y le permitiera acercarse hasta Valdelasmusas,
ya que le estaba callendo una tromba de agua encima. Yago no pudo salir de La
Coruña, Manolo Cortés y su biplano rojo no pudieron pasar y vinieron en coche
y más gente, como Damián, que tuvo problemas con la meteo.
A las 21:00 horas salia un autobús que nos llevaría a todos a Cortegana, un pueblecito
de la Sierra de Huelva donde nos habían  preparado
una estupenda cena con parrillada de la tierra, no sin antes ofrecernos una sesión
cinematográfica con documentales y de más sobre el pueblo y la zona. Antes de
hincar el diente pudimos disfrutar de una visita nocturna al Castillo que vigila
el pueblo de Cortegana desde lo alto. En este pueblo, entre los dias 5 al 8 de
Agosto había tenido lugar la célebre fiesta medieval que se viene celebrando todos
los años, donde tiene lugar lo que denominan "Encuentro de las Culturas", una
fiesta donde se retrocede en el tiempo y los visitantes se trasladan a la edad
media, para disfrutar de mercadillos medievales, torneos y ajedrez viviente entre
otras cosas. Nosotros pasamos
la noche en unos "barracones mineros", una especie de hostal que se había ubicado
en los antiguos barracones que ocupaban los mineros de La Zarza, una mina 5 km.
al sur de Valdelamusa cuando había actividad en la mina, toda una experiencia.
El jueves, Karmelok y su equipo había preparado una serie de actividades para
amenizar el día. Se hicieron dos equipos, uno constituido por los Pérez (Carmelo,
Manuel y yo) y otro por (Eliseo, Paco y Roberto). La cosa consistía en una serie
de pruebas de inteligencia y habilidad, una serie de pruebas que superándolas
de tal o cual forma daban puntos a los equipos, para así poder comprar material
para construir una balsa y competir en la prueba final; "la carrera de balsas
en el lago de los cangrejos asesinos" (la cosa viene porque Manuel Pérez
fué atacado por dos cangrejos y estuvo a punto de perder un dedo de la
mano por la dentellada del cangrejillo), todo un cachondeo, la verdad es que Karmelok
y el equipo Aventura Ozona (cuando digo gente digo Alvaro, que organizó las pruebas
y siempre le tocaba esperar perdido en el monte a que nos diera la gana ir,..
jejeje) se esforzaron para hacernos pasar un buen día en el lugar y claro, a mitad
de competición se paró para degustar en el merendero  del
pinar, unas ricas viandas que habían preparado para nosotros previo pago Duly,
la cocinera. Al final de la tarde
hubo competición de tiro con arco, "ni los apaches son tan buenos con esto", comento
alguien... Hay que comentar que la zona de la pista de Valdelamusa, el lago, el
pinar, etc, etc, constituyen lo que muy pronto será el primer complejo turístico-aeronáutico
del país, el Complejo  TurísticoPueblo
de Pilotos, cuya primera base estará ubicada en Valdelamusa, pero más tarde se
crearan otros dos centros, uno en Palos y otro en Cartaya. El complejo contará
con campo de Golf, pueblo de pilotos, hotel, bungalows, mantenimiento de aeronaves,
etc, etc,.. A ver si arraiga la historia y comienza la cultura aeronáutica en
nuestro pais, que ya va siendo hora.
Después fuimos a cenar al pueblo de Calañas, donde habían dispuesto unas mesas
al aire libre para nosotros para tal fin, y donde pudimos degustar de nuevo multitud
de viandas de la zona junto al alcalde de la localidad y Presidente de la Mancomunidad
del Andévalo Minero. Tras la cena nos deleitaron con la actuación de un gran cantante
de flamenco de la zona (el maestro Gonzalo Clavero), que nos pego un repaso a
la historia de los fandanguillos y que nos abrió el oído a los que no conocíamos
este tipo de música, una música cargada de alma y sentimiento (cantes mineros).
Después a tomar unas copillas a una terracita y a charlar un rato. 
Tras dormir de nuevo en los barracones mineros, nos levantamos y fuimos hacia
el campo de vuelo, donde desde comenzaríamos a partir hacia nuestro próximo destino,
Fuente Obejuna (corcholis...era con "b" o con "v" ), donde Damián Romero e hijo
nos esperaban. El vuelo normal, sin muchas térmicas y con mucho calor. Mas aviones
se habian unido al evento; un Campana, nuestro amigo "Aerobetis" con su S-12 desde
Palma del Río y alguno más... ahhh... y como no,.. el "comandante Benitez".. temible
piloto de trike del campo de FuenteObejuna.
Atamos el avión y nos fuimos al pueblo, donde nos pegamos una copiosa comida en
un restaurante del lugar, un café, un purito y a la piscina........ ahhhh.. fresca
agua y verde césped. Casi todos los pilotos, nada mas ver el césped, optaron por
una siesta como esta mandado y algún despistao se tiró al agua perdiendo agraciados
minutos de estar tumbado en el césped a la sombra de un buen arbol. Más tarde
al campo a repostar gasolina para los aviones y preparar las cosas para pasar
la noche y luego al pueblo a cenar y a tomar unas copillas, cosa que hicimos con
Malagon y Manuel Perez, aunque este último estaba hecho polvo y pasó
de las copitas para irse a la camita del hotel, que le llamaba a gritos.
Pasamos la noche en un hotel ya que el cuerpo lo pedía a  gritos
y además, al dia siguiente tocaba el Bonillo, y para este lugar hay que coger
fuerzas... Damián Romero y su hijo (Damián Junior) nos despedían desde tierra
al partir, la verdad es que como era de esperar, una vez más Damián nos recibió
con los brazos abiertos en su campo de vuelo.
El vuelo hacia el Bonillo tambien tranquilo, lo pasamos tirando fotos y haciendo
el tonto, como siempre, para no variar... Una vez alli nos recibio "Super Gregorio",
una persona de lo más simpatica y agradable que se puede encontrar uno por un
campo de vuelo.. Alli estaban tambien Antonio Beneitez, el jefe del campo de vuelo
de Pozo Cañada, un Sinus,... Atamos el avion y nos subimos al pueblo para pegarnos
un bañito en la piscina y calmar los calores. Tras  esto,
otra gran fiesta para triperos en el mesón del pueblo, chuleta pa ya, vinillo
pa ca, lo típico.. Café, puro y a la piscinita a pasar la tarde, una sombra, el
césped y siesta, luego unos bañitos y para el aeródromo a montar la tienda de
campaña. Después de la cena,
a cuyo final Gregorio y el Ayuntamiento del Bonillo nos obsequiaron con un recuerdo
del pueblo, nos fuimos un rato de cachondeo por el pueblo, pero duramos poco y
nos fuimos al campo de vuelo a patita, menudo jartón a patear la carretera. Al
saco y a dormir. 
Al día siguiente la "revuelta" se dirigía hacia el campo de Pozo Cañada para seguir
después hacia Castellon, pero Antonio y yo despegábamos rumbo a Madrid, demasiao
cachondeo era ya,.... Y así transcurrió la peculiar vuelta de este año, al menos
el tramo que recorrimos en el Escual.
Tan solo me queda desde aquí agradecer y reconocer el gran esfuerzo que
se ha hecho en los campos de vuelo para recibirnos y hacernos pasar una buena
estancia en ellos, en especial a Carmelo Garrido (Karmelok) y Alvaro (Huelva),
Damián Romero y Damián Junior (Fuente Obejuna), Gregorio y señora (el Bonillo)
y a los de los campos que no hemos podido ir.. Tambien agradecer la acogida que
nos han brindado  los
ayuntamientos de Valdelamusa, Cortegana, Calañas y el resto de los pueblos que
no hemos podido visitar por retirarnos antes del fin de la aventura, pero que
seguramente han recibido igual de bien a los participantes que continuaron con
la particular Vuelta Iberica de este año.. (es más, en estos momentos creo
que andan por Los Monegros.. que suerte....) ...
Y como no, dar un aplauso a Manuel Perez, que ha demostrado que aunque la cosa
al final se puso dificl para poder realizar la Vuelta Iberica 2004, con su esfuerzo
y buen hacer, se ha podido organizar y hemos podido disfrutar de la "Revuelta
Iberica 2004". Juan
Enrique Pérez Muñoz / Antoñito Luping |
