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| Este es una aeronave de la baja y construcción metálica, con el fuselaje semi-monocasco conformado por larguerillos, perfiles y chapas, todo remachado, aportando gran resistencia. El ala es de planta rectangular, bilarguera y con un perfil de bastante grosor. Admite diversas motorizaciones, siendo la ideal entre 60 y 100 cv de potencia. El tren de aterrizaje es de triciclo, aunque tambien lo hay en patín de cola. La amortiguación es por medio de shandows que absorven las vibraciones de los tubos que dan forma a las patas del tren. Posee una sola palanca en forma de V para ambos puestos, y dobles mandos de timón de dirección y gas. Este aparato es uno de los más extendidos en los cielos de todo el mundo, con un gran número de ellos en vuelo. |
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ESPECIFICACIONES
Y PRESTACIONES
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| Peso en vacio |
249.5
kg
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| Envergadura |
8.2
m
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| Max. peso al despegue |
450
kg
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| Longitud |
5.97
m
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| Asientos |
2
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| Carrera despegue |
120
m
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| Capacidad de combustible |
60
l / opcional 112 l
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| Velocidad máxima |
220
km/h
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| Máxima carga |
200.5
kg
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| Velocidad mínima |
65
km/h
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| Carrera aterrizaje |
110
m
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| Tasa de ascenso |
1200
fpm
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| Potencia recomendada |
60
- 100 hp
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Más
información:
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