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| Este aparato tiene una evolución casi directa del Avid Flyer. Nos recuerda al J3 Kitten, un ULM que apareció a finales de los 80 y que parecía ser el heredero monoplaza del legendario Piper Cub. El Skyrider es una máquina relativamente clásica con respecto a su construcción. El motor que mejor se ha adaptado es el Rotax 447 que le aporta 37 cv, potencia esta suficiente para este aeroplano. Esta provisto de arranque eléctrico. El rodaje en el suelo es sencillo gracias a sus eficaces frenos diferenciales. En conclusión es un avión facil de pilotar, muy económico y con un precio de compra razonable, unos 8.500$. |
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ESPECIFICACIONES
Y PRESTACIONES
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ROTAX
447
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| Peso en vacio |
110
kg
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| Envergadura |
8.53
m
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| Longitud |
5.18
m
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| Superficie alar |
9.10
m2
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| Distancia de despegue |
40
m
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| Velocidad de subida |
+5.5
m/s
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| Velocidad crucero |
115
km/h
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| Velocidad de pérdida sin flaps |
44
km/h
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| VNE |
160
km/h
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| Peso máximo |
249
kg
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| Anchura cabina |
0.61
m
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| Potencia motor |
37
cv
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| Consumo |
10
l/h
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